天汇GPS定位系统

最近，我国公布了自主研发的北斗卫星导航系统开启试运行的消息，引起公众广泛关注，按计划，今年年底，北斗卫星导航系统将形成覆盖亚太大部分地区的服务能力，2020年将覆盖全球，为全世界提供免费服务，彻底跻身全球四大卫星导航系统。北斗卫星导航系统与大家所熟识的全球定位系统GPS有什么区别？在GPS广为所用的情况下，我

国为什么还要开发北斗卫星导航系统？今天的记者视线，我们就来说说这一话题。 根据南方台报道，2011年8月底，广州1万台公务车完成了北斗卫星导航系统的安装，有效的抑制了公车私用现象，降低了公车开支： 【同期】：根据中标公告，在8月31号前给广州一万台公务车安装车载监控系统，试用的是我国自主研发的北斗卫星导航系统，价格几乎便宜了一半儿，这算到每台的单价是1659元左右，管理人员只要输入车牌号，就能实时掌握这台车的情况和所有历史行踪。通过试点运行，公务车费用节省了24％，如果按照广州每台公务车一年3.5万到4万元，每年能省下7000万元左右。
　　 
　　北斗卫星导航系统到底是怎样发挥这一功效的？它对我们每个人的日常生活又会产生怎样的影响呢？不妨让我们从目前的全球三大卫星导航系统说起。最为大家所熟知的是美国的全球定位系统即GPS，此外，还有欧洲的伽利略系统和俄罗斯的格洛纳斯系统。而北斗卫星导航系统是我国自主建设、独立运行，并和世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统，可以为各类用户提供高精度高的定位、导航等服务，还具有120字的短报文通信能力。广州中海达卫星导航技术股份有限公司董事长、高级工程师廖定海说，虽然美国的GPS技术已经成熟，我国90％以上的市场份额都在使用这一系统，但是北斗卫星导航系统的完善、推广，对我国依然有着重大意义。
　　【同期】：原来我们国家准备和欧洲一起建设伽利略系统的，后来伽利略系统被美国控制了，所以我们国家就对军事和国家安全领域需要建设自己的北斗系统。系统建成以后，跟GPS功能一样，从国家战略意义的话，从军事，跟国家安全相关的，比如交通阿、铁路阿，一些安全监控，这些方面，不受美国或其他国家定位系统的限制，尤其是战争时期意义很重大。 

　　除了重要的战略和安全意义，北斗卫星导航系统逐渐走向民用和产业化，对带动我国经济增长点也有着巨大的促进作用，专业机构预计，2010年到2020年，中国卫星导航产业规模将从500亿元提高到4000亿元，广州中海达卫星导航技术股份有限公司董事长、高级工程师廖定海： 
　　【同期】：根据我的观点，首先应用的是军事上的，然后再国家的重要领域，比如铁路的安全调度，公共车辆以及专用车辆的安全监控这个先使用，因为是关系到国家安全的。民用，老百姓用的汽车导航呢，我觉得可能还是需要一个过程，需要北斗系统成熟，终端产品成熟，慢慢被大家所接受。　　 

　　虽然距离普遍的民用还有相当一段距离，但廖定海认为，比起全球其他三大卫星导航系统，北斗卫星导航系统对我国消费者来说，优势是显而易见的：　　 
　　【同期】：北斗的优势，一个是我们是自主系统，安全性保障是最好的。北斗我们目前建好以后，我们国家的战略叫北斗GPS兼容，现在很多人说北斗替代GPS，到目前呢GPS确实非常普及，民用方面，走的都是GPS北斗兼容这么一个过程。这个接收机里面可以用GPS同时也可以用北斗，一旦GPS系统他们采取措施或者有不好用，不可用的情况下，北斗自动的就可以补充上去。从定位来说的话，是没有费用的，谁都可以使用。 

　　北斗卫星导航系统经历了从北斗一代到北斗二代的发展，现在推广的系统被称为北斗二代，采用了无源定位原理，从事GPS导航系统的业内人士，北京城际通高科信息技术有限公司董事长杨致远解释说，无源定位大大降低了北斗一代对用户数量的限制和建设成本。　　　　 
　　【同期】：北斗二代，无源的工作原理是广播式的，信号播出去，所有人都能听得到，收听的人知道是谁谁的广播，但是广播播出的总台并不知道谁收到了。使用者是无源的。 

　　什么是有源的？比如打电话，手机，双向的有源的，谁打手机作为发射台是能够知道的，北斗一代是双向的，定位原理是不仅要受到天上的信号，同时接收者这台机器发出一个信号，两个信号都工作才能确定你的位置，给你定位，这种技术实际上是不安全的，天线也会很大。现在北斗二代完全和GPS是一样的，每一个接收者都是无源的，不需要发出信号给我，这样才能大规模推广，也能把天线的成本阿，体积阿降下来。 

　　另外，我国北斗卫星导航系统具备短报文通信功能，可以收发120字的短消息，这是其它三大卫星导航系统不具备的，廖定海介绍说，这一功能，对于专业领域意义重大。
　　【同期】：北斗有个功能，短报文服务，可以通过卫星通信就是一个增殖服务，一般用户来使用是不需要的，城市使用的话，通讯已经很发达了，公网移动通信，无线通信都非常发达了，没必要用它收费的卫星通信服务，在军事上，海洋，高原地带，通信不发达的地带，这个功能是很有用的。 

　　那么，我们如何享受到北斗卫星导航系统提供服务呢？目前可以确定的是，它所提供的导航定位服务是免费的，但是车载导航终端仍然需要普通消费者花钱购买 
　　【同期】：将来带北斗的接收机，和单一GPS的接收机价格都是差不多的。随着芯片的发展，量越来越大，可能成本会越来越低。接收机必须要换一个带北斗接收功能的接收机才行。价格差不了多少。 

　　由于在成本上和美国GPS基本持平不具有价格优势，GPS的市场份额大，广州中海达卫星导航技术股份有限公司董事长、高级工程师廖定海认为，我国可以采用俄罗斯格洛纳斯系统的推广之路，利用政府扶持慢慢走向产业化，普及使用率，从兼容走向替代之路。　 
　　【同期】：至于到民用产业，政府推动的情况下开始应用，北斗可能会是一个卖点。经过3、5年，我们国家的导航有GPS加北斗兼容的产品可能会普及起来。
　　 
　　不可否认的是，虽然北斗卫星导航系统已基本建成，但是与其他三大卫星导航系统相比，无论是技术上，还是产业发展上都有不足之处，高级工程师廖定海： 
　　【同期】：芯片虽然国家投了很多钱，很多企业也在搞芯片，但是芯片跟其他国家比起来还是有差距的。汽车导航阿，问题不是很大，运用到手机里面可能要求就比较高，可能还要有一个过程。 
　　里面有几个关键问题需要解决的，因为还有很多技术难点，研究还没突破，比如说我们卫星的原子钟，原子钟的精度，是国外进口的，美国控制的，我们自己的比国外差距还是比较大的。产业化的路子还是比较艰难的，毕竟GPS非常成熟，大家用着也很习惯，一般用户再去换一个导航仪，有北斗功能的，大家还是要考虑有没有必要性的问题。所以国家会支持，专业领域可能会给些补贴之类的。